GTT 135
GTT 135
Starting at 16,500,000 €
41 m
全長
21 kn
最大速度
5000 NM
範囲
5
ゲストキャビン
妥協のないオールラウンド設計

GTT 135は、オールアルミニウム製の41m(135フィート)の船体にわずか1.8mと浅い喫水でありながら安定したクルージングに理想的な家族向け高速スーパーヨットです。

3,000海里(10ノット)の航続距離は、大西洋を横断することも可能で アジア近海をはじめ地中海とカリブ海の間を航海したり、季節に合わせて様々なクルージングシーンを最大限に活用できます。 広大なサンデッキ(120 m2 / 1,291 sq / ft)と上質な5つのゲストルームを備えた船内はコンパクトながらも贅沢で様々な用途でお楽しみいただけます。

key Features
パフォーマンス 力
  • Fast displacement hull form
    高速排水船体フォーム
    有名なオランダの造船技師VanOossanenによって考案されたGTT135のユニークな船体は、高速を可能にしながら、非常に低い抵抗と低燃費を実現する丸いビルジ形状を特徴としています。
    この設計により、船体の垂直加速度が減少し、航行時の動きがはるかに快適に、 垂直ステムを備えた弓形で水線長を最大化し、パフォーマンスをさらに向上させます。
    スプレーレベルを低く保つためにスプレーレールを設置、船首エリアに当たる水をはねのけます。
    完全マリングレードのアルミニウムで作られたGTT135の船体は、25年以上にわたり快適さと安全な操作を保証されています。
  • Robust full aluminium construction
    Robust full aluminium construction
    Certified marine-grade 5083 aluminium and stronger 5383 Sealium, a lightweight alloy that weighs three times less than steel, is used for Dynamiq GTT 135 hull and superstructure. A lighter hull provides better performance, shallower draft, lower fuel consumption. Another benefit is that aluminium guarantees a stiff, robust and vibration-free vessel that is very comfortable and behaves well in a heavy swell or choppy seas. The strength-to-weight ratio of aluminium is equivalent to that of steel and there is much less risk of serious damage in case of a collision than with a fibreglass hull.
  • Hull Vane
    Hull Vane
    The Hull Vane® is a patented fixed foil located under the stern of the yacht. Developed by renowned Dutch naval architects Van Oossanen it influences the stern wave pattern and creates hydrodynamic lift, which is partially oriented forward. This innovation leads to significant reduction of the hull's resistance, which in turn enables the installation of smaller engines, fuel savings and longer range. The Hull Vane® also improves stability under way and at anchor, while reducing both pitching and yawing motions.
  • Curved Stabilizer Fins
    ベクターフィンスタビライザー
    ベクターフィンスタビライザーは垂直の凹面形なフィンが、従来の左右ではなく上下に動作することにより、引き起こされる揺れの動きに物理的な力を増加させ安定化した方向操作が実現。クルージングモード・アンカーモードともにローリングや不要なヨーニングを劇的かつ効率的に減らします。
  • Transatlantic range
    大西洋横断も自由に
    GTT 135は、10ノットで3,400海里もの距離を航海でき、年に”2シーズン”地中海とカリブ海、日本からアジア諸島さらにオーストラリア北海岸など、燃料の心配なしに自由に移動できる長距離クルーズに最適です。
    大容量のミーレ製マリン冷蔵庫と冷凍庫、冷蔵ゴミ倉庫、完全独立ランドリーと便利な収納スペース、さらに十分な淡水タンクと強力なウォーターメーカーを備えていますので長期間でも快適に船上で過ごすことができます。
  • Engine room cooling
    エンジンルーム冷却
    エンジンルームの冷却の、主な利点はブロワーを1時間フルパワーで稼働させなくても、港や停泊地に着岸後エンジンルームをより速く冷却できること, また電気機器をより保護するために、アンカー中もエンジンルームを快適で安定した温度に保つことができます。
    さらに、ヨットが静止しているときにブロワーを稼働させる必要がないため、騒音が減少します。
    エンジンルームの温度が冷却されるため、長期的に電子機器の寿命を拡張すると同時に作業環境がより快適になります。
快適さの追求
  • Bentley Home exclusive furniture collection
    ベントレー ホーム エクスクルーシブ ファニチャー コレクション
    ベントレーを特徴付ける一流職人による技術に魅せられ、上質素材を追求した内装に仕上げました。

    ベントレーホームとTom Dixon and Flosのコラボレーションランプ、大理石、上質の革など、船内のアクセサリーや素材、家具をBentley Homeのデザイナーとお好きにカスタマイズすることができます。
  • Main saloon fireplace
    本物のサロン暖炉
    サロンには、エタノールなどの低熱生成燃料のみ使用し、安全認定資格をうけた暖炉を設置しています。
    本物の炎で癒され、居心地よい雰囲気を演出。機能性抜群の暖炉は肌寒くなる季節の朝や夜、クルージング時に活躍します。
  • High-end audio by Bowers & Wilkins
    High-end audio by Bowers & Wilkins
    Dynamiq has partnered with iconic British sound maker Bowers & Wilkins to deliver pristine sound to its discerning customers. All luxury spaces and each guest cabin will be carefully analysed and studied by experts to ensure the ideal positioning of the speaker systems to have the best possible sound expertise on board.
  • Wheelhouse by Klassen
    KLASSENによるデザイン
    ダイナミックと、ドイツのVIP御用達カーチューナー会社Klassenは、品質とスタイルを重視するヨットオーナーへ、オプションで選べるクラッセンVIPシャトル×GTT 135をご用意。操縦席も上質素材で優雅にありながらスポーティに仕上げました。
  • XIR glass
    XIRガラス
    XIRガラスは、ベントレー、マクラーレン、メルセデスやBMWなど高級自動車メーカーにガラスを供給しているイタリアのハイテクガラス企業Isoclimaの次世代ラミネートグラスです。
    XIRグラスは、 熱線や紫外線の吸収性能にも優れた高機能ガラスで太陽熱の増加を抑え、有害な紫外線はほぼ完全にブロック、熱伝達を60%削減します。美しいパノラマインテリアを提供するための大きな窓を使用しても船内の温度を快適にし、空調コストも大幅に削減。

MAIN Dimensions

GTT 135
全長 41 m / 135’
ドラフト 1.8 m / 5'9’’
Sun Deck length 17.7 m / 58’
Sun deck area 120 m2 / 1292 sq ft
ビーム 8.2 m / 26’11”

インテリア ヘッドルーム(最大)

サンデッキ
2.2 meters / 7’3’’
メインデッキ/strong>
2.2 meters / 7’3’’
ロウワーデッキ
2.2 meters / 7’3’’

Specification

  • 船殻
    Round-bilge, fast displacement
    全長
    41 meters / 135’
    ビーム
    8.2 meters / 26’11”
    ドラフト
    1.8 m / 5'9’’
    トン数
    299 GT
    材質
    Aluminium, 5083
    主機
    2x MAN V12-1650, 1,213 kW
    発電機
    2x 70 kW, Kohler
    安定装置
    Electrically driven, zero-speed function
  • 最大速度
    21 ノット
    Cruising speed (85% rpm)
    19 ノット
    範囲
    5,000 nm @ 10 ノット
    Fuel consumption
    50 l/h @ 10 knots
    燃料
    29,600 l / 7,820 US gallons
    淡水
    9,500 l / 2,245 US gallons
    Noise levels At anchor Cruising speed
    Main salon 40 dB(A) 59 dB(A)
    Owner suite 38 dB(A) 58 dB(A)
    VIP cabins 38 dB(A) 48 dB(A)
    Wheelhouse 38 dB(A) 50 dB(A)
  • ゲスト
    10 (+1) in 5 cabins
    クルー
    6 in 3 cabins
    テンダー
    5,4 m / 17’5”
    分類
    RINA commercial, REG compliant
    記法
    RINA Comfort Class, RINA Green Star
    Flag
    Cayman islands / Malta
    軍艦設計士
    Van Oossanen
    外観デザイン
    Dobroserdov Design
    内装デザイン
    Giuseppina Arena / Dynamiq
    建造期間
    20 months
Starting at 16,500,000 €
Price excludes all options, taxes and charges