GTT 115
GTT 115
Studio F-A-Porsche
スタート価格 12,500,000 €
Crypto
Best Naval Architecture
Semi-Displacement Motor Yachts
35.5 m
全長
23 kn
最大速度
3000 NM
範囲
4
ゲストキャビン
現代紳士のスーパーヨット GTT115

GTT 115は、”Studio F.A.Porsche”

ポルシェと共同で設計されたオーダーメイドヨットであり、35.5mとコンパクトでありながら快適な高速クルージングと大西洋横断も可能な航続距離を兼ね備えています。

 ハイブリッド推進力、ハルベーン技術および特別に設計された4フィン安定化システムを備えた彼女は、高度なテクノロジーで超効率的なパフォーマンスを発揮し最高のクルージングと快適さを提供します。

 ゲストエリアの天井の高さは広々と2.15mとし、さらに広大なサンデッキで今までにないラグジュアリーを体感ください。GTT 115は限定7つのエディションのみが建造され、コレクターアイテムとなります。

キーフューチャー
パフォーマンス 力
  • 高速排水船体フォーム
    有名なオランダの造船技師VanOossanenによって考案されたGTT115のユニークな船体は、高速を可能にしながら、非常に低い抵抗と低燃費を実現する丸いビルジ形状を特徴としています。
    この設計により、船体の垂直加速度が減少し、航行時の動きがはるかに快適に、 垂直ステムを備えた弓形で水線長を最大化し、パフォーマンスをさらに向上させます。
    スプレーレベルを低く保つためにスプレーレールを設置、船首エリアに当たる水をはねのけます。
    完全マリングレードのアルミニウムで作られたGTT115の船体は、25年以上にわたり快適さと安全な操作を保証されています。
  • 頑丈な完全アルミニウム構造
    GTM90の船体とスーパーストラクチャー(上部構造)にはマリングレード認定の5083アルミニウムと、更に強力な5383シーリウム(銅の3分の1の軽量合金)を使用しています。
    船体が軽いほど性能が向上し、喫水が浅くなり、燃料消費が少なくなります。
    もう1つの利点は、剛性が高く、頑丈で、振動のないアルミニウムは非常に快適で、激しいうねりや荒波でも適切に動作することを保証します。
    アルミニウムの強度対重量比は銅と同等で、ガラス繊維の船体よりも重大な損傷のリスクがはるかに少なくなります。
  • HULL VANE
    HULL VANE®は特許取得済みのフォイルで、トランサム(船尾の下)に設置されています。
    オランダの有名な造船技師Van Oossanenによって開発されました。
    船尾の波のパターンに影響を与え、部分的に前方を向いた流体力学的揚力を生み出し船体の安定性を向上させます。これらは、クルージング中及びアンカー中、またはドッキングの際にも効果を発揮します。また、これらの革新により船体の抵抗が大幅に減少し、より小さなエンジンの設置、燃料の節約、長い航続距離が可能になります。
  • Curved Stabilizer Fins
    ベクターフィンスタビライザー
    ベクターフィンスタビライザーは垂直の凹面形なフィンが、従来の左右ではなく上下に動作することにより、引き起こされる揺れの動きに物理的な力を増加させ安定化した方向操作が実現。クルージングモード・アンカーモードともにローリングや不要なヨーニングを劇的かつ効率的に減らします。
  • Transatlantic range
    大西洋横断も自由に
    GTT 115は、10ノットで3,400海里もの距離を航海でき、年に”2シーズン”地中海とカリブ海、日本からアジア諸島さらにオーストラリア北海岸など、燃料の心配なしに自由に移動できる長距離クルーズに最適です。
    大容量のミーレ製マリン冷蔵庫と冷凍庫、冷蔵ゴミ倉庫、完全独立ランドリーと便利な収納スペース、さらに十分な淡水タンクと強力なウォーターメーカーを備えていますので長期間でも快適に船上で過ごすことができます。
  • Engine room cooling
    エンジンルーム冷却
    エンジンルームの冷却の、主な利点はブロワーを1時間フルパワーで稼働させなくても、港や停泊地に着岸後エンジンルームをより速く冷却できること, また電気機器をより保護するために、アンカー中もエンジンルームを快適で安定した温度に保つことができます。
    さらに、ヨットが静止しているときにブロワーを稼働させる必要がないため、騒音が減少します。
    エンジンルームの温度が冷却されるため、長期的に電子機器の寿命を拡張すると同時に作業環境がより快適になります。
快適さの追求
  • F.A.ポルシェによるデザイン
    スタジオF.A.ポルシェは、ポルシェDNAを使用して独自の外観をデザイン、また自動車業界の将来を担うミッションEコンセプトの研究に沿って、タルガスタイルのマリオンやトランサムのライン化などの特徴的な要素を備えています。
    ポルシェラインの外観カラーコレクションから、«カララ ホワイト»、«ロジウム シルバー»、«チョーク»、とダイナミック特別の«モンテカルロ ブルー»からお選びいただけます。
  • High-end audio by Bowers & Wilkins
    BOWERS & WILKINSによるラグジュアリーオーディオ
    ダイナミックヨットは、英国の代表的なサウンドメーカーであるBOWERS&WILKINSと提携して船上での一流の音響を提供しています。
    すべてのスペースとゲストキャビンは専門家によって慎重に分析され、船上でのスピーカーシステムの理想的な配置により最高のサウンドシステムが完成しました。
  • XIR glass
    XIRガラス
    XIRガラスは、ベントレー、マクラーレン、メルセデスやBMWなど高級自動車メーカーにガラスを供給しているイタリアのハイテクガラス企業Isoclimaの次世代ラミネートグラスです。
    XIRグラスは、 熱線や紫外線の吸収性能にも優れた高機能ガラスで太陽熱の増加を抑え、有害な紫外線はほぼ完全にブロック、熱伝達を60%削減します。美しいパノラマインテリアを提供するための大きな窓を使用しても船内の温度を快適にし、空調コストも大幅に削減。

MAIN Dimensions

GTT 115
全長 35.5 m / 115'
ドラフト 1.75 m / 5'9’’
サンデッキ長さ 18.7 m / 41’5’’
サンデッキエリア 108 m2 / 1167 sq ft

インテリア ヘッドルーム(最大)

サンデッキ
2.2 meters / 7’3’’
メインデッキ
2.2 meters / 7’3’’
ロウワーデッキ
2.15 meters / 7’1’’

詳述

  • 全長
    35.5 m / 115’
    ビーム
    7.8 m / 25’7’’
    ドラフト
    1.75 m / 5’9’’
    トン数
    230 GT
    材質
    Full aluminium, 5083
    船殻
    Round-bilge, fast displacement
    主機
    2x MAN V12-1800, 1324 kW
    発電機
    2x 70 kW Kohler
    安定装置
    2x Stabilizer fins, Side Power,
    Hull Vane®
  • 最大速度
    23 ノット
    範囲
    3,000 nm @ 10 ノット
    燃料
    24,000 l / 6,340 US gallons
    淡水
    8,000 l / 2,113 US gallons
    汚水
    2,800 l / 740 US gallons
    ゲスト
    8 in 4 cabins
    クルー
    6 in 3 cabins
  • テンダー
    Williams 505 (5.03 m / 16’ 6’’)
    分類
    RINA commercial, REG
    記法
    Rina Comfort class,
    Rina Green Star (option)
    軍艦設計士
    Van Oossanen
    外観デザイン
    Studio F.A. Porsche
    内装デザイン
    Studio F.A. Porsche
    建造期間
    24 months
スタート価格 12,500,000 €
価格にはすべてのオプションやTAXは含まれていません
Crypto

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